• Авансовый отчет
  • Мобильное приложение
    • Уже скоро в открытом доступе
    • Авансовка – Технически лучшее решение для авансового отчета в России
    • Цена? Это бесплатно!
    • Скачать приложение
    • Авансовка – инструкции
    • 1С Интерграция для Авансовки
  • Законодательство
    • Скачать авансовый отчет в Word и Excel
    • Об особенностях направления работников в служебные командировки
    • 3ий законодательный уровень
  • Основная информация
    • Суточные в России
    • Командировочные расходы в России, авансовый отчет
    • Практическая Бухгалтерия Советы по расчету командировочных
    • Документы, необходимые для подтверждения расходов
    • Еще несколько вопросов касательно авансового отчета
    • Иностранные валюты и колебание курса
  • Контакты
  • Январь 25, 2021

авансовыйотчет.онлайн

Expense Reporting

  • ruРусский
    • deDeutsch (Немецкий)
    • enEnglish (Английский)

Search

You are here: Home / Законодательство о расходах отчетности / 027 Стандарты потребления топлива и факторы их регулирования в Россиии

027 Стандарты потребления топлива и факторы их регулирования в Россиии

Ноябрь 20, 2016 by Ilmira Garipova

Стандарты потребления топлива и факторы регулирования в России

В России расход топлива рассчитывается на основании правил, установленных министерством транспорта. Стандартный расход топлива устанавливается для каждого автомобиля. Вот небольшой пример.

Пользование автомобилем 100 км. Тип топлива

  • BMW 316i (4L-1,596-102-5M) 7,7 B
  • BMW 318i (4L-1,995-143-5M) 8,3 B
  • BMW 318iA (4L-1,995-143-5A) 9,1 B
  • BMW 320iA (6L-1,991-150-5A) 10,3 B
  • BMW 325CI (6L-2,494-192-5A) 10,4 B
  • BMW 520i (6L-1,991-150-5M) 9,9 B
  • BMW 520iA (6L-1,991-150-5A) 10,0 B
  • BMW 523i (6L-2,494-170-5M) 9,6 B
  • BMW 523iA (6L-2,494-170-5A) 10,9 B
  • BMW 525i (6L-2,494-192-5M) 10,0 B
  • BMW 525iA (6L-2,497-218-6A) 10,2 B
  • BMW 525 IA (6L-2,494-170-5A) 10,4 B
  • BMW 528i (6L-2,793-193-5M) 10,4 B
  • BMW 528iA (6L-2,793-193-4A) 11,4 B
  • BMW 528iA (6L-2,793-193-5A) 10,8 B
  • BMW 530D 2.9 (6L-2,926-184-5A) 9,4 D
  • BMW 530i (6L-2,979-231-5M) 10,7 B
  • BMW 530iA (6L-2,979-231-5A) 11,8 B
  • BMW 530iA (6L-2,979-231-6A) 10,8 B
  • BMW 545i (8V-4,398-333-6M) 11,5 B
  • BMW 545iA (8V-4,398-333-6A) 12,3 B

Объем топлива за 100 км. указан выше. Данный объем корректируется в зависимости от определенных факторов..

Перечень соответствующих поправочных коэффициентов для стандартного потребления топлива в России, определенный Министерством транспорта

Зима

Зимний период определяется в приложении к инструкции Министерства Транспорта. Для каждого региона зимний период определяется с максимальным процентом.

Для Москвы, например, зима определяется с 1 ноября по 1 марта,итого, пять месяцев и максимальная прибавка в 10%.

 

Стандартная регулировка на расходы топлива в России

Существует также фактор регулировки для расстояния, на которое едет машина.

  • от 300 до 800 м. — 5%;
  • от 801 до 2000 м. — до 10%;
  • от 2001 до 3000 м. — до 15%;
  • более 3000 м. — до 20%.

Стандартная регулировка расхода топлива в России по данным Министерства транспорта РФ для движения в городах

Существует также поправочный коэффициент для того, где едет автомобиль. Разница между городами разных размеров и сельскими дорогами.

  • более чем 5 миллионов людей — 35%
  • от 1 до 5 миллионов — 25%
  • от 250 000 до 1 миллиона — до 15%
  • от 100 до 250 000 — 10%
  • от 100 000 людей (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров и других дорожных знаков.) —  до 5%

Возраст или пробег автомобиля и то, как они влияют на уровень потребления топлива в России, устанавливается Министерством транспорта

Для транспортных средств, используемых более пяти лет или общий пробег которых более 100 тысяч километров — до 5% .; более восьми лет или с общим пробегом более 150 тыс. км — до 10%.

Экстремальные погодные условия и их воздействие на стандартное потребление топлива в России

При работе в экстремальных погодных и сложных дорожных условиях в период сезонной оттепели, снега или песчаных заносов, сильного снегопада и гололедицы, наводнений, лесных пожаров и других стихийных бедствий на дорогах I, II и III категорий — до 35 %,на дорогах IV и V категорий — до 50%.

Использование системы кондиционирования воздуха и ее влияние на стандарты потреблении топлива определяются Министерством транспорта в России

При использовании системы «климат-контроль» (независимо от сезона) во время движения автомобиля — до 7%.
При использовании кондиционера во время движения — до 7% (использованием этого фактора, вместе с зимней надбавкой в зависимости от климатических зон не допускается).

Забавная составляющая стандартных правил потребления топлива определяемых Министерством транспорта в России

Все факторы определяются по максимальной регулировке. Таким образом, возникает вопрос, что делать, если, например, в декабре, а это зимний месяц, плюсовая температура на улице? Остается неясным, считать ли это, как зимний месяц или нет. И если да, будет ли использоваться максимальный процент, или можно, например, использовать только половину предложенного процента.

И тогда, например, при вождение через город и длительном сроке поездки, действительно ли нужно документировать эти километры отдельно. С повышенным коэффициентом?

 

Инструмент для автоматического расчета топлива Avansovka может упростить расчет стандартного расхода топлива в соответствии с правилами Министерства транспорта в России

Приложение Avansovka  расширяет свой функционал, чтобы автоматизировать процессы. Приложение Avansovka для расчета выплат за топливо позволяет отслеживать маршрут, автоматически рассчитать расстояние, настроить все параметры, а затем автоматически сгенерировать отчет.  Все просто, легко и прозрачно. Впервые в России.

It's only fair to share...Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on VKEmail this to someonePrint this page

Вы можете прочитать эту Немецкий Английский

Filed Under: Законодательство о расходах отчетности Tagged With: Нормы минтранса, Нормы расхода топлива, Путевой лист, Служебный автомобиль, Учет гсм

Последние блоги

  • 032 Презентация Avansovka в офисеBayer на событии, организованном Немецкой Торговой Палатой Февраль 21, 2017
  • 031 Avansovka интегрирована с 1C, Российская система бухгалтерского учета и бухгалтерская платформа работают вместе Февраль 19, 2017
  • 030 Avansovka теперь и на App Store Январь 23, 2017
  • 029 Avansovka теперь на Google play store Январь 21, 2017
  • 028 Большой успех сайта Авансовыйотчет.онлайн Январь 21, 2017
  • 027 Стандарты потребления топлива и факторы их регулирования в Россиии Ноябрь 20, 2016
  • 026 Компенсация за топливо и пользование частным автомобилем в России. Ноябрь 20, 2016
  • 025 Положение о Командировках Июнь 20, 2016
  • 024 Положение о служебных командировках Июнь 20, 2016
  • 023 Пробная версия Авансовки Июнь 20, 2016

категории

  • General Information about Expense Reporting (5)
  • Без категории (2)
  • Законодательство о расходах отчетности (12)
  • Общая информация о авансовый отчет (10)
  • Технические решения для отчетности о расходах (9)
  • Эффективность в авансовой отчетности в России (2)

Copyright © 2021 · Magazine Pro Theme on Genesis Framework · WordPress · Log in